TRACE

TRACE ist eine kompakte, autonom fahrende Mobilitätslösung der Zukunft, entworfen um innerstädtische Verkehrsprobleme zu lösen und den Überlandverkehr zu revolutionieren. Es verbindet Komfort und Privatsphäre eines PKWs mit den Vorzügen des öffentlichen Fern- und Nahverkehrs. Der Entwurf wurde angefertigt für das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der Technischen Universität Dresden.

For an english version of this project please visit my behance page.

Konzept

Als Inspiration für TRACE dienten Konzepte aus der Vergangenheit wie auch der Zukunft des Personenverkehrs. Hauptargument für die Nutzung von TRACE soll die Zeitersparnis im Vergleich mit PKW oder ÖPNV sein, die sich durch den Wegfall sämtlicher Wartezeiten ergibt.

Entwurf

Der Entwurf des TRACE-Fahrzeugs basiert auf extrem kompakten Maßen, es ist damit nicht größer als ein aktueller Smart. 1,5 Sitzplätze reichen für die meißten Anforderungen in der Stadt aus, z.B. Fahrt zur Arbeit, zum Einkauf, Elternteil mit Kind. Dazu kann das autonome Fahrzeug auch als reine Transportbox genutzt werden.

Für die Überlandfahrten wird die Fahrgastzelle an dafür vorgesehenen Stationen von der autonom fahrenden Antriebsbasis abgekoppelt und in eine Highspeed-Schwebebahn eingegliedert. Die Auf- und Abfahrt erfolgt hierbei im Gegensatz zur Bahn nahtlos.

CAD

Das Fahrzeug und die Station wurden als 3D-Modelle umgesetzt.

Darstellung

Für die Präsentation wurden das Fahrzeug und die Station im Umfeld einer virtuellen Stadt in verschiedenen Einsatzszenarien dargestellt.

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